Kopfdichtung

je1x SKF Rillenkugellager 6301c3, 6303c3, 6202c3 und 16004c3

Wellendichtring 12x22x7, alternativ zur textilen Dichtpackung am Kupplungshebelausgang

Zündanker, überholt, einbaufertig, Altteil erforderlich, vorher einschicken

Buchse LiMa-Seite (unter kurzer Druckfeder)

Laufbuchse mit neuem Kolben

Kerzenstecker Beru, entstört, 1kOhm

Wellendichtring 15x24x7, sitzt auf der Welle vor der E-Grundplatte

Wellendichtring 20x30x7, sitzt innen auf dem kleinen Ritzel (bei Ritzelbund 20mm, wenn dort 18mm, dann 18x30x7 benutzen) am Übergang zwischen Motor- und Getriebehälfte

Druckfeder, kurz, auf LiMa-seite unter dem Sicherungsring

Abzieher M22x1,5

13x23x6, 15x24x7 und 20x30x7